车主谨记，自动变速箱维修时的六个坑！

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车主谨记，自动变速箱维修时的六个坑！

在路上，突然发现车子发抖、顿挫、不升挡，加速无力等等，麻烦来了，变速箱出现问题。

自动变速箱维修是让车主很纠结的事情,好几年才遇到一次，基本没有经验。既怕被骗多收钱,又怕变速箱维修不好以后出现更多毛病。

变速箱故障原因太复杂，不是专业人员怎么看得懂，出现问题时最先想到是4S店，然而目前变速箱维修现状，就是算是4S店也会选择服务外包给专修厂，综合性修理厂更是没能力承接变速箱维修业务了。一是技术攻关成本高，二是人员成本高。但变速箱维修厂又同样良莠不齐。迷雾一样的变速箱维修市场，要怎样才能辨识优差，绕过各种坑。


第一坑：你接收到的报价

找到专修厂的电话，最关心的问题，是我的变速箱哪里坏了，现在还能开车不，要怎么办，如果可以解决，维修要多少钱？要多少钱！实际维修方是很难做出准确估计的。有一些公司干脆是电话里先报个低价，先把车留下再说。还有不少杀熟的套路，修理厂老板会告诉你这都是小问题，某个螺丝可能松了，过来我给你拧紧就好了。

如果发现这一家电话报价低一截，小伙伴们应该多追问几句，比如我这个车的变速箱可能是哪里出了问题;这些钱都包括维修哪几个方面;其中这几个项分别都是多少维修费用等。

另外，没试过车，很难判断问题大小，车主描述的故障是否全面，故障码是什么，变速箱油什么状况这些都是未知数，上来就能报一个准确价格的，一般都是有猫腻的，往往也意味着后续麻烦扯皮的事情一大堆。就像宰客一般发生在旅游区一样，

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第二坑：接单后维修外包

在变速箱维修领域，这种坑已经算不上是坑了。看似很大型的维修厂，其实不一定有维修变速箱的能力，甚至4S店也不一定每一台变速箱都是自己维修。变速箱维修外包如今已经是非常普遍的事了，修理厂在整个维修过程中只充当一个中介的角色，当客户把车送来维修以后，修理厂再把变速箱转交给变速箱专修的小团队，自己赚一个中介费用，对于消费者来讲，只是多花了一部分钱而已。

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第三坑：你的保修都保了什么

很多修理厂、4S店在保修模式上都是修哪个故障保哪个故障，保修期内出现其它变速箱故障，则不在保修范围内，甚至即便出了同样的问题，由于消费者对于变速箱的不够了解，一些无良修理厂也会谎称是由不同原因引起的。变速箱，特别是自动变速箱，属于非常精密的机械结构，牵一发而动全身。维修过程中的马虎、不谨慎，都可能给变速箱在未来的使用过程中带来各种各样的问题。
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第四坑：你看不见、分不清的配件

变速箱配件不同与汽车外观件，对质量要求更高，精密度也更高，然而小维修店在维修时一是为利润降低配件质量，不在乎保修问题，就一两个人一个店，你投诉我就关店，在其他城市再开一家，只在有利润，不会在意配件品质。二是配件采购渠道，从变速箱制造厂商大修标准来讲，变速箱拆开后，各种离合器密封圈，油底壳垫等等密封件的统称为修理包，是要更换的，包括全新的变速箱油，都需要从正厂的配件商采购。腾骅的旧变速箱油直接倒在废油桶里，旧配件一并在维修后给到车主。

如果担心碰到上述问题，请咨询我们！

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